周五晚上9點(diǎn)，在航天科工九院九部會議室，一場關(guān)于新產(chǎn)品一單機(jī)的設(shè)計研討正熱烈進(jìn)行。與以往不同的是，這次設(shè)計師們不再從零開始分解總體各項指標(biāo)、確定技術(shù)參數(shù)、制定研發(fā)計劃，而是在一個日益豐富的內(nèi)部產(chǎn)品“貨架”上，選取合適的成熟產(chǎn)品，從產(chǎn)品性能、環(huán)境適應(yīng)性、技術(shù)成熟度等多個維度去匹配總體設(shè)計需求。
“過去，幾乎每個單機(jī)研制都是‘獨(dú)家定制’，最多時臺賬上有200多種類型。”研究室杜主任介紹道。在傳統(tǒng)研制模式下，產(chǎn)品經(jīng)常會出現(xiàn)資源重復(fù)投入、研制周期長、成本居高不下等問題。如今，隨著產(chǎn)品化工作的深入推進(jìn)，這一局面正在悄然改變。
“他們的模式，我們能直接用嗎？”
去年秋天，九部產(chǎn)品化工作剛起步，面臨著“老虎吃天，無從下口”的困境。為尋他山之石，產(chǎn)品化某一專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人范總和項目組成員一起先后走訪了國內(nèi)多家頂尖車企。
汽車產(chǎn)業(yè)的高度產(chǎn)品化讓大家深受啟發(fā)：通用部件如同樂高積木，通過靈活組合，便能快速響應(yīng)穩(wěn)定而龐大的市場需求。
返程路上，大伙兒興奮地討論：“他們的模式，我們能直接用嗎？”當(dāng)前，九部產(chǎn)品研制呈現(xiàn)多品種、小批量、強(qiáng)定制的特點(diǎn)，且通用化基礎(chǔ)相對較弱。“管理模式可以借鑒，但核心方案必須量身定制。”大家一致表示。
調(diào)研后不久，經(jīng)過反復(fù)打磨優(yōu)化，一份適合九部實(shí)際的產(chǎn)品化實(shí)施方案正式出爐。緊接著，九部全面啟動產(chǎn)品化隊伍建設(shè)，組建產(chǎn)品化“兩總”系統(tǒng)，建立完善的產(chǎn)品化責(zé)任人體系，通過建機(jī)制、明責(zé)任，讓產(chǎn)品化工作有抓手、推進(jìn)有力度。同時，明確質(zhì)量技術(shù)處為產(chǎn)品化歸口管理部門，負(fù)責(zé)組織制定工作策劃與推進(jìn)落實(shí)，開展考核評價，制定年度責(zé)任目標(biāo)。
“手頭項目都忙不完，為啥還要干這個？”
頂層設(shè)計有了，但推向各專業(yè)科室時，卻遇到了現(xiàn)實(shí)阻力。“手頭項目都忙不完，為啥還要干這個？”“技術(shù)是成熟，但要用一堆制度把它固化下來，太麻煩。”質(zhì)疑與抱怨時有出現(xiàn)。
“我們不要追求表面的形式與數(shù)量，不搞大干快上，如果沒有實(shí)實(shí)在在的成效，寧愿不做。”在產(chǎn)品化實(shí)施方案評審會上，產(chǎn)品化技術(shù)負(fù)責(zé)人秦總首先表態(tài)。
同時，主管領(lǐng)導(dǎo)在工作例會上，給大家算了一筆“輕松賬”：“以前總說，咱們有成熟技術(shù)積淀，但在新產(chǎn)品研制中，團(tuán)隊卻不敢用，還得拉著大家再搞一遍設(shè)計。現(xiàn)在我們把產(chǎn)品化做起來，制度、保障等全都跟上，新項目就能直接選用貨架產(chǎn)品，大家豈不是都能從重復(fù)勞動中解放出來！”
這番話點(diǎn)醒了眾人。項目組趁熱打鐵，拿出一份評審優(yōu)秀的專業(yè)方案作為“樣板”。有了參考，大家的工作思路迅速清晰起來。隨著工作不斷推進(jìn)，認(rèn)知不斷加深，各研究室共形成了20余份專業(yè)級產(chǎn)品化實(shí)施方案，為后續(xù)工作鋪平了道路。
“如今直接選用，省心又省力?！?/strong>
方向既明，各專業(yè)組的產(chǎn)品化工作全面啟動，密集的評審與研討接踵而至。這是一項關(guān)乎全局的基礎(chǔ)建設(shè)，僅靠產(chǎn)品化項目組把關(guān)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
“我們的工作離不開專業(yè)師隊伍的支持。”質(zhì)量技術(shù)處郭處反復(fù)強(qiáng)調(diào)，產(chǎn)品化需要匯聚深厚的專業(yè)力量作為基石。在產(chǎn)品化工作評審的關(guān)鍵階段，質(zhì)量技術(shù)處小范和小李的電話成了熱線，一天內(nèi)與數(shù)十位專業(yè)領(lǐng)域設(shè)計師溝通，力邀各方專家指導(dǎo)把關(guān)。
與此同時，系列培訓(xùn)緊鑼密鼓地展開，專家們?yōu)閳F(tuán)隊講解型譜、貨架、平臺建設(shè)等關(guān)鍵要點(diǎn)，幫助大家加深認(rèn)知、打牢基礎(chǔ)。多方聚力下，工作成果初顯：總體室牽頭，聯(lián)合各專業(yè)科室及工廠，構(gòu)建了型譜體系框架；多個試點(diǎn)項目取得突破，從通用需求提煉到具體模塊開發(fā)，技術(shù)路線經(jīng)過反復(fù)論證，從源頭規(guī)避風(fēng)險。
“以前總在‘重復(fù)造輪子’，維護(hù)也麻煩。如今直接選用，省心又省力。”軟件設(shè)計師李工的一席話道出了同行的心聲。
標(biāo)準(zhǔn)體系也在同步完善，通過環(huán)境條件統(tǒng)型等系列標(biāo)準(zhǔn)的制定，讓“標(biāo)準(zhǔn)件”更規(guī)范、更實(shí)用。如今，多項型譜產(chǎn)品已正式通過評審，成功“上架”。此外，九部還積極參與行業(yè)聯(lián)合體建設(shè)，讓貨架庫的“商品”愈發(fā)琳瑯滿目。
“這是一場持久戰(zhàn)！”
“對單個產(chǎn)品而言，選用通用部件未必是最優(yōu)解；但對整個單位，產(chǎn)品化是降本增效的必由之路。必須從頂層制度上推動。”九部主管領(lǐng)導(dǎo)一針見血。
為此，一套協(xié)調(diào)統(tǒng)一的產(chǎn)品化管理制度體系被精心構(gòu)筑起來：質(zhì)量技術(shù)處發(fā)布了《產(chǎn)品化工作規(guī)定》《產(chǎn)品型譜管理要求》《產(chǎn)品貨架管理要求》等頂層文件；規(guī)劃發(fā)展處出臺《技術(shù)貨架管理要求》，讓技術(shù)成果與產(chǎn)品同等“入架”；科研生產(chǎn)處則制定了適應(yīng)新型業(yè)務(wù)模式的《產(chǎn)品化工作程序》。
為管好、用好這些成果，由九部牽頭，一個全新的產(chǎn)品化信息系統(tǒng)正在論證建設(shè)中，未來將成為集管理、展示于一體的核心平臺，全院發(fā)布的型譜產(chǎn)品、貨架產(chǎn)品、貨架技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范都能在此分類管理。為此，九部還設(shè)置專項獎勵，將產(chǎn)品化工作納入核心考核體系，既激發(fā)了團(tuán)隊活力，也體現(xiàn)了價值回報。
經(jīng)過一年多的攻堅，九部產(chǎn)品化工作已取得階段性突破，但前行之路仍長。團(tuán)隊深知，“這是一場持久戰(zhàn)！必將貫穿于九部未來發(fā)展的全程。”（文/薛明 李綸）
